Saat ini, ada dua skenario dimana ikatan konduktif digunakan di bidang baterai aliran:
Adegan 1:
Saat ini, struktur saluran aliran pada pelat bipolar baterai aliran dibentuk dengan menempatkan pelat saluran aliran, yang dibuat melalui pemotongan mati, pemotongan kawat, atau metode pencetakan lainnya, pada pelat bipolar. Kemudian dilekatkan erat ke pelat bipolar melalui pengikatan struktural atau lapisan perekat pada tahap selanjutnya. Metode ini mempunyai beberapa masalah:
1. Tidak aman, pelat saluran aliran dapat tergeser karena berbagai faktor seperti pergerakan tumpukan sel bahan bakar dan erosi jangka panjang oleh elektrolit;
2. Lem yang digunakan untuk penyaluran atau pelapisan memerlukan tekanan dan waktu tertentu untuk pengeringan dan pengawetan permukaan, sehingga pengoperasiannya memakan waktu lama dan diperlukan pengepresan. Pengoperasiannya rumit, sehingga menyebabkan siklus produksi yang panjang;
3. Lem yang digunakan untuk penyaluran dan pelapisan umumnya tidak tahan terhadap korosi asam basa dan elektrokimia jangka panjang;
4. Karena resistansi internal perekat konduktif yang relatif tinggi, dipilih penyaluran atau pelapisan lokal. Akan ada perbedaan ketinggian pada posisi di mana tidak ada perekat yang diterapkan, yang mencegah pelat saluran aliran pada pelat bipolar menempel erat dengan pelat bipolar, sehingga menghasilkan resistansi kontak yang tinggi;
5. Lem yang digunakan untuk penyaluran dan pelapisan bersifat isolasi. Tentu saja, lem konduktif juga dapat dibuat dengan menambahkan bahan konduktif ke dalamnya. Namun, untuk menahan korosi asam-basa dan elektrokimia, bahan konduktif dalam bahan konduktif sebagian besar adalah bahan karbon skala nano dengan luas permukaan tinggi, dan kandungan padatnya pada dasarnya rendah. Oleh karena itu, konduktivitas lem konduktif juga relatif rendah. Jika proporsi bahan konduktif ditingkatkan, kandungan resin akan relatif berkurang, dan daya rekat akan menurun. Oleh karena itu, konduktivitas lem konduktif relatif buruk.
Adegan 2:
Bahan elektroda untuk baterai aliran seng-bromin terutama terdiri dari berbagai elektroda bahan karbon, seperti karbon berpori, kain elektroda grafit, atau kain elektroda grafit. Biasanya, prosesnya melibatkan penekanan panas pada permukaan pelat bipolar plastik konduktif untuk melelehkannya, dan kemudian menempelkan elektroda bahan karbon ke dalamnya. Keuntungan proses ini adalah daya rekatnya kuat. Namun, ada juga permasalahan yang permasalahan utamanya adalah:
1. Pengepresan panas suhu tinggi dapat merusak struktur mekanis bahan elektroda;
2. Di bawah suhu tinggi, pelat bipolar plastik konduktif akan mengalami penguapan bahan tertentu, yang jika menempel pada elektroda bahan karbon, dapat menyebabkan kerusakan pada gugus fungsi aktif elektroda bahan karbon, sehingga mempengaruhi kinerja.
Menanggapi masalah yang disebutkan di atas, film perekat lelehan panas konduktif yang dibuat oleh perusahaan kami memiliki karakteristik sebagai berikut:
1. Bahan ini terutama terdiri dari resin termoplastik, yang menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi asam dan alkali serta korosi elektrokimia;
2. Memiliki suhu lelehan panas yang lebih rendah dan waktu ikatan lelehan panas yang lebih pendek, sehingga sangat cocok untuk produksi massal;
3. Kekuatan rekat yang sangat baik, memungkinkan ikatan cakupan penuh di seluruh permukaan, tidak meninggalkan zona mati, dan mencapai daya rekat secara keseluruhan;
4. Dengan konduktivitas yang sangat baik, konduktivitasnya ≥15S/cm, lebih tinggi dari kebanyakan pelat bipolar plastik konduktif, dan memiliki efek yang baik dalam mengurangi resistansi kontak.
Produk dikemas dalam bentuk gulungan, mudah dipotong. Tidak mengandung pelarut, tidak menguap, tidak berbau, dan tidak menimbulkan masalah pencemaran lingkungan.
Film perekat konduktif
| Kandungan karbon | Nilai resistansi (Resistansi persegi) | Konduktansi spesifik | Ketebalan | Suhu lelehan panas | Waktu pengepresan panas |
| ≥30% | ≤100Ω | ≥15S/cm | 0,05-0,2 mm | ≥70℃ | ≥30 detik |
Catatan khusus:
1. Film perekat konduktif ini tahan terhadap korosi oleh berbagai sistem elektrolit seperti semua-vanadium, besi-kromium, seng-bromin, dll., dan juga tahan terhadap korosi elektrokimia;
2. Dalam semua vanadium, besi-kromium, dan sistem lainnya, ia dapat mengikat pelat bipolar dan pelat medan aliran dengan kuat untuk membuat pelat bipolar dengan saluran aliran;
3. Dalam baterai aliran seng-bromin, ia dapat mengikat pelat bipolar dan elektroda (kain elektroda dan kain elektroda) bersama-sama untuk membuat elektroda terintegrasi.
